- Aukšto stiebo apšvietimas yra aukštas stulpas su apšvietimu, pritvirtintu prie viršaus, nukreiptas į žemę, paprastai, bet ne visada naudojamas užmegzdamas greitkelį ar rekreacinį lauką. Jis naudojamas vietose, kuriose reikia apšvietimo dideliame plote. Poliu, ant kurio yra pritvirtintas apšvietimas, paprastai yra mažiausiai 30 m (98 pėdų) aukščio (tokio aukščio, jis vadinamas įprastine apšvietimo sistema), [1], o apšvietimas susideda iš šviestuvų žiedo, supančio stulpą vienu ar keliais nepriklausomais apšvietimais, pritvirtintais aplink jį. Daugelyje vienetų žiede yra keturios, šešios ar aštuonios lemputės, iš kurių trys, penki, dešimt, dvylikos ir šešiolika žibintų naudojami retesniuose atvejais. Nors dauguma aukšto stiebo lempučių yra aukšto slėgio natris, taip pat buvo naudojami kiti lempų tipai, tokie kaip gyvsidabrio garai, metalo halogenidas ir LED. Kai kuriuose įrenginiuose apšvietimas yra apsuptas apskrito skydo, kad būtų užkirstas kelias šviesos taršai ar sumažina pažeidimą, kad jie paveiktų apylinkes, esančias šalia greitkelio. [2]
- Šių sistemų priežiūra atliekama nuleidžiant šviestuvų žiedą nuo stiebo galvos į pagrindą, naudojant gervę ir variklį į žemę arba aukštyje, kurį pasiekia vyšnių rinkiklis, ir esančioje vietose, kad būtų lengviau patekti nepažeidžiant srauto. Aukšto stiebo apšvietimo pažanga vyko plačiai -1960 S viduryje tiek Europoje, tiek Šiaurės Amerikoje. 1966 m. Teksaso transporto institutas (TTI) įrengė laikiną 120 pėdų (37 m) aukščio aukšto stiebo bokštą greitkelio sankryžoje Fort Verte, Teksase, su išskirtiniais rezultatais. Tais pačiais metais TTI ir Teksaso greitkelių departamentas sumontavo dvidešimt 100 pėdų (30 m) aukšto stiebo apšvietimo bokštus dviejuose gretimuose pakraščiuose, esančiuose 410 kilpoje, šiaurės rytinėje San Antonijaus pusėje, kaip tyrimo, skirto įvertinti įvairių tipų greitkelių apšvietimo naudą ir metodus. Kiekviename aukšto stiebo bokšte buvo dešimt 1, 000 vatų prožektoriai. San Antonijaus apšvietimo tyrimo dalyviai kelis kartus per dvi naktis keliavo per tyrimo koridorių, kad stebėtų ir praneštų apie apšvietimo įspūdžius, po kurių jų buvo paprašyta užpildyti klausimyną apie jų patirtį ir įvertinti įvairių tipų apšvietimą. Apklausos atskleidė, kad aukšto stiebo apšvietimas iki šiol buvo tinkamiausias apšvietimo būdas.
- Iki 1967 m. Buvo žinoma, kad Europa praktiškai turi didelio stiebo apšvietimo technologiją. 1968 m. Pirmieji nuolatiniai JAV apšvietimo instaliacijos, prasidedančios Auburn, Vašingtone į pietus nuo Sietlo. Pirmieji amerikietiški bokštai buvo 100 pėdų (30 m) aukščio su fiksuotos vietos apšvietimo sistema, kurios nebuvo galima nuleisti. Vėlesniame 1968 m. Projekte buvo 150 pėdų (46 m) fiksuoto apšvietimo bokštas Teksaso-Arkanzo valstijos linijoje su dviem kitais 100 pėdų (30 m) fiksuoto apšvietimo bokštais iš abiejų valstybės sienos pusių. Iki 1969/70 m. Buvo sukurtos apšvietimo sistemų gervės sistemos ir Dalase ir Hiustone buvo sumontuotos keli 175 pėdų (53 m) bokštai, netrukus po to sekė 200 pėdų (61 m) bokštai. Kanadoje 100 pėdų (30 m) fiksuotų šikšnosparnių bokštai yra standartiniai greitkeliuose Toronte ir Monrealio rajonuose. Manoma, kad Hiustonas yra pagrindinis pasaulyje aukšto stiebo apšvietimo miestas. Nepaisant to, laikoma, kad Belgija turi geriausius greitkelius pasaulyje. [Reikalingi citatos] Šiuolaikiniai aukšto stiebo apšvietimo bokštai paprastai svyruoja nuo 125 iki 175 pėdų (38–53 m) aukščio ir maždaug 700 pėdų (210 m) tarpų.
